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特斯拉早在15年前就洞悉先机 率先造起了电动车

来源:网络整理 作者:蜘蛛侠 人气: 发布时间:2018-09-01
摘要:特斯拉早在15年前就洞悉先机 率先造起了电动车
特斯拉早在15年前就洞悉先机 率先造起了电动车

特斯拉早在15年前就洞悉先机 率先造起了电动车

在目前汽车市场向新能源过度的阶段,特斯拉早在15年前就洞悉先机,率先造起了电动车。作为特斯拉旗下的第一款量产车,Model S于2012年正式上市。其拥有独一无二的底盘、车身、发动机以及能量储备系统,运用高技术、高性能的动力系统,颠覆了人们对电动车的固有印象,让特斯拉走向了全世界,还取得了不俗的销量战绩。时至今日,Model S仍然是目前特斯拉的主力车型之一。

特斯拉早在15年前就洞悉先机 率先造起了电动车

Model S诞生已有6年之久,除了系统方面的升级之外,这几年来并没有大改款,也到了一款产品的中后期了。近日,外媒就公布了2022款特斯拉Model S的效果图。下面,疆哥带大家一起来看看这“惊人车貌”。

特斯拉早在15年前就洞悉先机 率先造起了电动车

外观方面,2022款Model S将会采用全新设计。前脸延续了老款的封闭式设计,但是贯穿式下格栅明显比老款大了一大圈。“C”字形的前大灯也变得更细长,“獠牙式”设计非常犀利,带有一股凶狠的杀气,极具辨识度。

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发动机盖盖前侧设计有下凹式通风口,这种设计常见于跑车之中,目的是通过释放从前脸下格栅进入的气流来为内部散热,可以有效地增加进气量来为发动机散热且降低风阻。新车型的底盘似乎调整的更低了一点,让Model S更有跑车范更足。侧面上看,新款 Model S的比例更加匀称,前低后高。车身侧面一改之前平直的线条,5条立体硬朗的弧线勾勒出优美的肌肉感和力量感,各种线条看起来更具侵略性。溜背式的车顶得到保留,车顶线条十分流畅,一直延伸到车尾。再配合大玻璃天窗,未来感极强。另外,21英寸的花瓣式铝合金轮毂更是点睛之笔,动感十足。

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车尾部分采用经典的Kammback风格,另外搭配上一个上翘的扰流板。尾灯保留了现款的大体结构,但轮廓更为细长,使用的OLED能够根据倒车、制动和转弯来更换不同的颜色。包裹车灯的黑色线条采用贯穿式设计,取消了中间的镀铬饰条。车尾下包围造型十分复杂,据说是带有扰流效果的空气动力学套件,风阻系数能达到相当低的0.24。另外根据外媒预测,Model S的风阻系数还会进一步降低,说不定可以突破到0.2。当然这只是预测,能不能实现还要看特斯拉的水准。

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车身尺寸方面,现款Model S的轴距为2960毫米,长宽高分别为4970/1964/1445毫米。根据猜测,下一代的Model S在这些维度都会有所增长,长宽高和轴距大概会增加25-50毫米。加大的车身尺寸提供了更大量的储存空间。整体而言,新款 Model S更偏向于跑车设计,外形时尚动感,犀利有型,霸气外露,极具未来风格。

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内饰方面,基本还是延续了特斯拉的设计风格。中控台标志性的超大悬浮OLED曲面屏幕依旧是亮点所在,还加入了HUD抬头显示功能。相信特斯拉也会将OLED技术运用到仪表盘和方向盘上面,并带有触摸感应按钮,用于调节信息娱乐系统和驾驶辅助系统。此外,简单的平底方向盘转换成更加几何的八角形方向盘。动力方面,目前还没消息会有大的改变,所以应该是会保留现有的动力配置。但是随着技术的革新,我们还是可以期待一下的。不过,新车型将会使用5级自动驾驶技术和“智能牵引系统”,同时允许用户在FWD,RWD和AWD设置之间进行选择。

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性能方面,新车将通过优化调整后,相信会提供更多的续航里程、更快的速度。疆哥猜测,新面世二代的Roadster动力系统可能会应用到新款Model S上来。这意味着新款Model S会有一个性能版本,包含200千瓦时的电池组,续航里程达到997公里。操控方面,重心更低的新Model S,配合超级轮胎和AWD系统,会有更加优秀的操控能力。至于价格,按照现款定价来估算,目前75D的定价为6.6万美元,100D为8.5万美元,P100D为12万美元。新款车型预计会提高3000-4000美元。如果是200千瓦时电池高性能版本的话,售价可能在15万美元左右。

总体来说,从目前看到的一些信息来看,2022款Model S还是非常值得期待的。不过以上种种都还只是大猜想,到2022年还有4年时间,真正的新款Model S的还需要等正式发布才能揭晓。那么到2022年,全新的Model S还能否继续引领新能源车潮流?

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责任编辑:蜘蛛侠
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